ASICS Novablast 6: para quién es y qué cambia

La ASICS Novablast 6 sigue con la FF BLAST MAX que la 5 llevaba en toda la mediasuela, la capa que amortigua entre la suela de goma y el upper. La novedad está bajo el antepié, donde van los metatarsianos y los dedos: una pieza de FF TURBO SQUARED que ASICS compara con una cama elástica. Según la marca, esa espuma venía de sus series MEGABLAST y SONICBLAST y es la primera vez que la lleva una Novablast.

Con las cifras de marca que recogen las pruebas publicadas, tiene 41,5 mm bajo el talón y 33,5 mm bajo el antepié, muy cerca de la Gel-Nimbus 28. En el laboratorio de un medio especializado el talón mide 39,2 mm: casi 4 por encima de la media, 35,6 mm en 492 zapatillas.

El rebote está delante

En laboratorio, el antepié de la Novablast 6 devuelve un 69,1 % de la energía que absorbe al pisar, cuando la media en esa zona es del 61,5 %. Ese porcentaje es el retorno de energía: cuanto más alto, más rebote se nota al despegar. El talón se queda en un 55,4 %, por debajo de su media, que es del 58,8 %. El propio laboratorio lo ve flojo para una FF BLAST MAX.

Corriendo se nota igual. Un probador describe un talón que amortigua pero apenas devuelve, con la chispa delante. Otro no distinguía una espuma de la otra en los rodajes suaves y empezó a notar el empuje del antepié al subir el ritmo.

De dureza está en la media: 35,1 en la escala Asker C (cuanto más alto el número, más firme la espuma), frente a 35,5 de media en 273 zapatillas. Es algo más firme que la 5.

Para apretar, con matices

Cuatro de las cinco pruebas consultadas la ven válida tanto para rodar como para ir más rápido. El probador que más kilómetros le ha hecho dice que funciona muy bien entre 4:30 y 5:30 min/km y a los 120 km ya había hecho con ella series de 4×1000 a 3:50-4:00 min/km. La quinta prueba la deja en zapatilla de diario con poco margen para correr rápido, porque la FF BLAST MAX responde menos.

Una de las pruebas la compara con la Gel-Nimbus 28. Se queda con la Nimbus para el día a día y las tiradas largas, porque es más estable y protege mejor las piernas cuando se suman kilómetros. Para tener una sola zapatilla con la que rodar y hacer series, prefiere la Novablast 6, más ligera y con mucho más rebote: en el antepié, el laboratorio le mide a la Nimbus un 45,9 %.

Drop y apoyo

ASICS le da 8 mm de drop, como a la 5: es lo que el talón va más alto que el antepié. En laboratorio sale algo menos, 7,1 mm.

Tres de las cinco pruebas creen que le saca más partido quien apoya de mediopié o antepié, que es donde está el rebote. Dos de ellas avisan a quien aterriza de talón: una le sugiere mirar otras zapatillas y la otra solo la ve bien para el que llega al suelo con el pie poco inclinado. Una prueba la clasifica además con balancín (rocker), una base curvada que hace rodar el pie hacia delante.

El upper de la Novablast 6, lo que va por encima de la mediasuela y envuelve el pie, es de malla técnica (engineered mesh): hilos que se cruzan como en una red. ASICS lo ha retocado para que transpire mejor y se adapte más al pie. La 5 llevaba malla jacquard. La lengüeta lleva alas a los lados.

En el laboratorio de un medio especializado, la parte más ancha del upper tiene una anchura normal: 94,8 mm, frente a 95,2 de media. La puntera, la parte que cubre los dedos, se estrecha más: 71,0 mm, cuando la media es de 73,2. Ese laboratorio la ve más adecuada para pies estrechos y otra prueba también la nota afilada delante. De alto deja algo más de sitio que la media para los dedos, 27,9 mm frente a 27,0.

Pie ancho y talla

No todos lo notan igual: a un probador le pareció más bien amplia, algo más que la 5. Si tienes el pie ancho, pruébatela antes, porque la web española de ASICS solo la vende en ancho estándar.

De talla, una prueba la ve normal y lo mismo votan 171 usuarios en otra. A un tercer probador le quedó algo corta por el acolchado del talón.

Transpiración y desgaste del upper

En laboratorio transpira más que la media, 80 frente a 75 en su escala. El probador que la llevó hasta los 350 km la nota en cambio más tupida y algo menos ventilada. La lengüeta tiene un acolchado normal, 5,7 mm frente a 5,8 de media.

En las pruebas de roce, la puntera y el acolchado del talón sacan un 4 sobre 5, por encima de la media (2,6 y 3,4). No lleva elementos reflectantes, algo que una prueba echa en falta.

Para la suela, la capa que pisa el asfalto, ASICS combina dos gomas en la Novablast 6. En el antepié lleva ASICSGRIP, nueva en esta versión: la 5 llevaba ahí AHAR LO. En el resto de zonas clave sigue la AHAR LO, que ASICS describe como una goma de dureza baja. Bajo el arco queda espuma a la vista, sin goma.

La goma aguanta. En la prueba de desgaste de laboratorio pierde 0,5 mm, cuando la media es de 1,1, aunque la capa de goma es algo más fina que la media: 2,7 mm frente a 3,1. Un probador no vio desgaste en la goma a unos 72 km; en la espuma expuesta, un poco sí.

La espuma a la vista, a los 350 km

La prueba más larga llega a 350 km, con un probador de 75 kg que corre sobre todo por asfalto. A esa distancia ve bastante gastada la parte más expuesta de la suela, bajo el arco del pie, justo donde no la protege la ASICSGRIP. Él mismo lo achaca en parte a su forma de correr. Calcula que la zapatilla dura entre 500 y 600 km a un corredor de peso medio y pisada neutra.

A esos 350 km la espuma se ha asentado: la nota menos fresca, pero sin una pérdida brusca de rebote.

Agarre

Sobre suelo mojado, el laboratorio le da un 0,76 de agarre (más alto, más agarre), cuando la media es de 0,53 y la Novablast 5 se quedaba justo en esa media. Un probador también destaca cómo agarra en seco y en mojado.

Según las cifras de marca que recoge un medio especializado, la Novablast 3 tenía 31 mm de talón y la 4 subió a 41,5. Desde entonces la altura no se ha movido y el peso apenas: 252 g en la 3 y 255 en la 4 y la 5, también cifras de marca. La Novablast 6 pesa 253 g según ASICS España. Para la 6, ese mismo medio da como cifra de marca 242 g. Si se toma esa, sería la más ligera de la serie; con la de ASICS, pesa casi lo mismo que la 5.

Lo que ha cambiado en las dos últimas versiones va dentro. La 5 pasó a una mediasuela entera de FF BLAST MAX, con alrededor de un 8,5 % más de rebote que el modelo anterior según ASICS. También cambió el upper tejido de la 4 por una malla jacquard. La 6 suma en el antepié la pieza de FF TURBO SQUARED y la goma ASICSGRIP. De paso retoca la malla y la geometría de la zapatilla.

Más estrecha y algo más firme que la 5

En laboratorio, la base de la 6 es más estrecha que la de la 5. Mide 115,2 mm en el antepié (la 5, 122,3) y 93,8 mm en el talón (la 5, 97,6). La espuma sale algo más firme (35,1 frente a 30,3 en la escala Asker C) y devuelve algo más delante (69,1 % frente a 66,5 %). Otra prueba mide la misma anchura en el antepié en las dos.

Con la base más estrecha, ese laboratorio la encuentra menos estable que la 5. Avisa de que a quien sobreprona de forma leve o moderada, es decir, a quien el pie se le va algo más hacia dentro de la cuenta, puede quedarle menos sujeta. Dos probadores de otra prueba creen lo contrario y la notan algo más estable que la 5. El que la llevó a 350 km aconseja probarla con calma si el pie se te va hacia dentro cuando te cansas.